Les écoles de Floride vont tester des drones à gaz poivré contre les fusillades de masse

Trois districts scolaires de Floride testeront bientôt la technologie des drones équipés de projectiles de gaz poivre pour arrêter les fusillades dans les écoles.

Les drones, conçus par la société texane Campus Guardian Angel, fonctionnent à partir de boîtes de chargement sécurisées situées sur les sites scolaires. Ils peuvent ensuite être lancés par des opérateurs certifiés par la FAA au Texas, qui peuvent les contrôler à distance.

« Dans une fusillade dans une école, la plupart des décès surviennent dans les premières 120 secondes, il s’agit donc vraiment de savoir à quelle vitesse vous pouvez vous y rendre pour confronter le tireur », a déclaré Justin Marston, fondateur et PDG de Campus Guardian Angel, comme rapporté par le New York Post (NYP).

Les drones disposent de systèmes de communication bidirectionnels, avec des alarmes, des caméras vidéo et des armes non létales, y compris des balles de gaz poivre. Les drones peuvent également utiliser un outil de brise-vitre, ce qui leur permet de briser les fenêtres et de créer des distractions.

TechSpot explique que les drones fonctionnent à une vitesse de 30 à 50 mph à l’intérieur des bâtiments, et qu’ils peuvent atteindre 100 mph à l’extérieur, ce qui leur permet de traverser un grand campus en quelques secondes seulement. Les opérateurs à Austin, au Texas, coordonnent les drones avec les responsables scolaires et la police, fournissant des vidéos en direct aux premiers intervenants.

Selon Newsweek, les équipes comprennent un pilote, des spécialistes tactiques et des liaisons qui transmettent des mises à jour en temps réel aux forces de l’ordre. Les drones fonctionnent de manière similaire aux chiens de police en balayant les pièces et les coins pour aider à identifier les positions des tireurs et à vérifier leur identité.

Le NYP rapporte que le système a déjà été testé dans les écoles de Miami-Dade et plusieurs districts au Texas. Le gouverneur de la Floride, Ron DeSantis, a approuvé 557 000 $ dans le budget de l’État pour 2025-2026 pour soutenir les démonstrations.

Cependant, le plan suscite des inquiétudes. TechSpot rapporte que les critiques s’inquiètent des collisions de drones avec les élèves, des défaillances techniques, ou du fait qu’ils pourraient rendre une crise plus chaotique. Certains s’interrogent également sur la formation des opérateurs à distance.

Les experts en cybersécurité mettent en évidence une autre menace potentielle : le piratage. En effet, Kaspersky note que les pirates sont capables d’intercepter facilement ou de prendre le contrôle des drones à une distance allant jusqu’à un mile. Ils peuvent le faire en exploitant des signaux radio non cryptés entre le drone et ses opérateurs.

Une fois détourné, un drone pourrait être redirigé, mis à terre, voire utilisé pour causer des dommages, transformant ainsi un outil de sécurité en une arme potentielle.

De plus, Kaspersky explique que des techniques telles que le leurre GPS pourraient induire un drone en erreur et le faire dévier de sa trajectoire, tandis que l’interception de liaison descendante pourrait permettre aux pirates d’accéder aux flux vidéo en direct, exposant potentiellement des informations sensibles sur les étudiants et le personnel.

Des attaques sophistiquées pourraient impliquer l’envoi d’un autre drone équipé d’une petite charge informatique pour détourner plusieurs drones et former un « essaim » contrôlé par des pirates. Kaspersky explique que cette méthode reflète comment les botnets prennent le contrôle de nombreux ordinateurs pour exécuter des attaques synchronisées.

D’autres menaces incluent le brouillage, ce qui signifie que le drone lui-même (et sa charge utile) peut être volé. De cette manière, les pirates peuvent également exploiter les vulnérabilités dans les systèmes connectés, y compris le Wi-Fi des écoles, et les appareils mobiles des opérateurs restent vulnérables aux attaques.

Malgré cela, Campus Guardian Angel espère installer définitivement les drones dans les écoles d’ici l’automne, avec un déploiement complet prévu en janvier.